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凯翼价格战杀红眼昆仑ihd把中型插混suv杀到9.99万

凯翼价格战杀红眼昆仑ihd把中型插混suv杀到9.99万

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来源：凯翼汽车
时间：2024-08-27

8月上中旬国内乘用车市场已有近20款车型上市,其中四分之三都是新能源车。在新能源汽车市场日趋激进的大环境下,尤其是在消费者眼光越来越挑剔的新挑战下,价格战不可避免!不战,没有退路;战,如何杀出一条血路?

合资品牌高悬免战牌,自主品牌却愈战愈勇,继上半年比亚迪秦l dm-i以“998”引爆中型轿车,凯翼昆仑ihd则在上市发布时将中型suv下探到10万以内,以权益售价“999”突破10万防线。近日,凯翼汽车宣布昆仑ihd正式上市,定位于“10万级中型7座超值超混suv”,权益售价9.99万-14.99万,同时还可叠加价值3万元的置换补贴及多重权益。

被宠惯了的车主和准车主们,既要追求极致性能,又要追求俱全体验,车企如何才能既让消费者满意又把价格打到最低?

拒绝重复研发,造用户最需要的汽车

昆仑ihd的造车理念是“用户需要什么,我们才提供什么”。表现在产品端,凯翼汽车背靠母公司奇瑞集团,立足宜宾全球一流的动力电池产业集群,面对国内极为成熟的新能源汽车产业链,拒绝重复研发,为这款车选择了一条被用户戏称为堆料的路。

从市场销量和用户反馈可以反证,堆料其实是一种民心所向的褒扬,这也是小米曾经在手机行业迅速崛起并获得消费者认可的杀手锏。对于凯翼汽车而言,造车就像做佛跳墙,堆料不是高端食材的简单堆砌,而是充分考虑用户需求与市场环境之后,精心选择高性能架构组件,采用一流工业制造体系打造,提升整车体验效果,同时保证价格更加合理——这种建立在科学产品观上的良性堆料也是凯翼汽车一贯以来坚持的初心。

昆仑ihd的这种堆料,是基于用户真实需求与行业领先技术精心打造,是融合奇瑞旗舰底盘 1.5t超混动力系统宁德时代电池三大核心优势,更是在实用空间、技术性能和品质安全等方面远超10万级产品。

依托于奇瑞旗舰底盘,这款车拥有1968mm越级宽体车身和2820mm同级最长轴距,比唐dm-i更宽,比风云t9更长;提供7座布局和518l(最大扩展1566l)后备箱,既可日常通勤也可全家出游。由此带来的整车超大空间,足以超越20-30万级中型suv。

得益于1.5t超混发动机与p1 p3电机的高效组合,这款车0-100km/h加速仅需7.7s,达成cltc工况下150km纯电续航里程及1200km综合续航里程,纯电续航超过唐dm-i和护卫舰07。领先同级的超长续航兼顾城市通勤和高速长途,尤其是全工况超强动力能够带来高速不失速的优异驾驶感受。

来自于宁德时代的22.48kw·h磷酸铁锂电池,拒绝挤压,拒绝泡水,拒绝自燃,带来结构、绝缘、热蔓延的全域电池安全,通过云端、车端协同实现24小时全时监控。与此同时,这款车严格遵守c-ncap五星安全要求,全车75%高强度钢材料确保车身结构安全, 14项智能驾驶辅助系统实现全域主动安全智能辅助。

拒绝无效堆砌,定用户最需要的价格

回到“用户需要什么,我们才提供什么”的昆仑ihd造车理念。表现在价格端,凯翼汽车的这种堆料其实是对产品提出了更高的要求,拒绝无效堆砌,才能既让产品拥有核心竞争力又让用户觉得物超所值。

凯翼汽车的目标是成长为中国乃至全球的主流汽车品牌,因此始终坚持从真正的用户需求出发,从真实的使用场景出发。他们坚持“用户思维”,摒弃那些成本很高却不能满足0.1%使用场景的需求,反之用技术创新突破传统的边界、满足大众的需求,用提升用户驾驶质感的、满足用户生活场景的、保证产品稳定品质的尤其是关键配置同级领先的配置,不断下探价格底线,让高品质和低价格在昆仑ihd这款车上完美自洽。

新车上市期间,凯翼汽车针对昆仑ihd推出上市权益超级大礼,消费者购车享受999元抵扣10000元购车款,优惠后的权益售价为——80km高原版9.99万元,150km山峰版10.99万元,150km天际版11.99万元,150km星空版12.99万元,150km银河版14.99万元。

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