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机械四驱 大梁，即将换代的硬派suv，最低售价竟不到10万！

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  • 来源：suv大咖
  • 时间：2022-10-24
虽然近年来有着不少新锐硬派越野suv出现，但越野作为一种文化产物，很多人更愿意选择一些有文化沉淀的经典车型。而以下几台经典硬派suv就即将迎来换代，除了依旧硬派的越野能力以外，还带来了更加前卫的设计。

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作为军用车辆演变而来的suv，bj212在56年的历史里都没经历过换代，如今的依旧保持着最初的样子。同样，其过去的缺点也传承至今，例如内饰老旧、电子化配置少、舒适性少、油耗高等。

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而如今全新bj212并非是之前网传的样子，而是继续延续老款bj212的设计，但官方称全新的212融入现代化科技。此外，新车由于采用非承载式车身、机械式分时四驱、at轮胎，越野能力依旧不俗。

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作为国内最具盛名的硬派suv，普拉多目前只能通过进口形式进入国内，但依旧供不应求，甚至日本市场提车需要等四年时间。而如今全新普拉多也即将到来，新车也是基于tnga架构下开发而来。

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从变化来看，智能化、安全性、配置等方面都将有不小的提升。而为了顺应减排政策，新车也取消了过去的3.5l v6发动机，而是改用2.5l混动系统，更能增加续航里程，降低油耗。

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作为一款主打越野性能的suv，途达凭借着16.9万元的起售价，以及2万元的优惠幅度，成为一款亲民suv。而亲民价格之下，途达还配有四驱系统、非承载车身 以及差速锁等配置，能满足轻度越野。

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当然了，途达在国内也面临着产品老旧的问题，而海外新款途达的变化可谓不小，不仅外观更年轻，而且换装了新的2.3t双涡轮柴油发动机，变化堪比换代。而未来国内也大概率会采用海外新款设计。

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早在2003年，帕杰罗就已经引入国内生产，凭借着强悍的越野性能，品质出色的三菱发动机，以及相比于普拉多更低廉的价格，帕杰罗成为了不少越野爱好者的心头所好。但由于多年不换代，帕杰罗也在几年前停产了。

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如今全新帕杰罗也一改过去的硬派面貌，显得更加年轻时尚，并且其新增了科技配置，采用2.4升涡轮增压柴油发动机，加上第二代超选全时四驱系统，也让其油耗和越野性能得到提升，预计新车将在明年年内正式发布。


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